Forjatutako automozio-ardatz, proba-piezak arrakastatsuak izan ziren!
Makinaren gorputzaren egitura bi motatan banatzen da, altzairuzko plaka soldatutako gorputza eta altzairuzko galdaketa integrala. Tenplatu ondoren, zurruntasun ona du eta ez du deformaziorik. Palankaren printzipioa hartzen du, transmisio leuna, zarata txikia, doitasun handia eta funtzionamendu erraza ditu. Banaketa horizontaleko forja-makina lauak enbrage-balazta, markoa, irristagailua, estutzeko mekanismoa, materiala blokeatzeko mekanismoa, biradera, transmisio-ardatza, motor-gailu, gailu pneumatikoa, lubrifikazio-sistema, babes-gailua eta sistema elektrikoa ditu. Ekipamenduak txertatze-mota enbrage lehorra, segurtasun-kontrol bikoitzeko balbula bat, elektronikoki kontrolatutako lubrifikazio-sistema automatiko bat hartzen du, eta estutze-mekanismoak gainkarga babesteko gailu batekin hornituta dago, gainkargak kalteak saihesteko. Ekipamendu humanizatuak denbora eta esfortzua aurrezten du. Forma bereziko hainbat forjatu ekoitzi ditzake, hala nola, abiadura handiko trenbide osagarriak, hodi-muturretako askaria, automobil-ardatz erdia, balbula-zurtoina, etab.
|
|
Euskal
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
Pilipino
Gaeilge
عربى
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
فارسی
नेपाली
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Afrikaans
Galego
Беларус
Hrvatski
Bosanski
Frysk
Точик
O'zbek



